PETLAS PETLAS PEAKLANDER A/T 235/75R15 104/101Q BSW 235/75 R15
PETLAS

PETLAS PEAKLANDER A/T 235/75R15 104/101Q BSW

235/75 R15 ☀️ pneumatici estivi Touring
EAN: 8680830051452
da 175,39 €
6 negozi confrontati · il più economico: reifen AT
Storico prezzi 30 giorni:

Il PETLAS PETLAS PEAKLANDER A/T 235/75R15 104/101Q BSW è un pneumatico Touring nella misura 235/75 R15 ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata. La misura 235/75 R15 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il PETLAS PETLAS PEAKLANDER A/T 235/75R15 104/101Q BSW è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Confronto prezzi: 6 negozi

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Domande frequenti sul PETLAS PETLAS PEAKLANDER A/T 235/75R15 104/101Q BSW

Quanto costa il PETLAS PETLAS PEAKLANDER A/T 235/75R15 104/101Q BSW in misura 235/75 R15?

Attualmente da 175,39 € spedizione inclusa da reifen AT. Confrontiamo 6 negozi ogni giorno – così vedi sempre il miglior prezzo attuale.

Per quali veicoli è adatto il 235/75 R15?

La misura 235/75 R15 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il PETLAS PETLAS PEAKLANDER A/T 235/75R15 104/101Q BSW?

Si tratta di un Touring. È particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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