RADAR RADAR DIMAX SPORT (EVc) 225/50R17 98Y (EVc) XL BSW 225/50 R17
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RADAR DIMAX SPORT (EVc) 225/50R17 98Y (EVc) XL BSW

225/50 R17 ☀️ pneumatici estivi Alte Prestazioni / UHP XL
Indice di Carico 98
Indice di Velocità Y fino a 300 km/h
Costruzione Radiale · XL
EAN: 8886459520175
da 62,70 €
6 negozi confrontati · il più economico: Reifentiefpreis DE
Storico prezzi 30 giorni:

Il RADAR RADAR DIMAX SPORT (EVc) 225/50R17 98Y (EVc) XL BSW è un pneumatico Alte Prestazioni / UHP nella misura 225/50 R17 ed è particolarmente adatto per auto sportive e guidatori che cercano la massima dinamica di guida. La misura 225/50 R17 è tipicamente adatta per auto di media cilindrata e SUV compatti come Audi A4, VW Tiguan o BMW X1.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il RADAR RADAR DIMAX SPORT (EVc) 225/50R17 98Y (EVc) XL BSW è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Confronto prezzi: 6 negozi

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Domande frequenti sul RADAR RADAR DIMAX SPORT (EVc) 225/50R17 98Y (EVc) XL BSW

Quanto costa il RADAR RADAR DIMAX SPORT (EVc) 225/50R17 98Y (EVc) XL BSW in misura 225/50 R17?

Attualmente da 62,70 € spedizione inclusa da Reifentiefpreis DE. Confrontiamo 6 negozi ogni giorno – così vedi sempre il miglior prezzo attuale.

Per quali veicoli è adatto il 225/50 R17?

La misura 225/50 R17 è tipicamente adatta per auto di media cilindrata e SUV compatti come Audi A4, VW Tiguan o BMW X1. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il RADAR RADAR DIMAX SPORT (EVc) 225/50R17 98Y (EVc) XL BSW?

Si tratta di un Alte Prestazioni / UHP. È particolarmente adatto per auto sportive e guidatori che cercano la massima dinamica di guida.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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