TOMKET TOMKET SNOWROAD PRO 3 235/40R18 95V XL BSW 235/40 R18
TOMKET

TOMKET SNOWROAD PRO 3 235/40R18 95V XL BSW

235/40 R18 ☀️ pneumatici estivi Touring XL
Indice di Carico 95
Indice di Velocità V fino a 240 km/h
Costruzione Radiale · XL
EAN: 8594186480968
da 59,27 €
7 negozi confrontati · il più economico: reifen DE
Storico prezzi 30 giorni:

Il TOMKET TOMKET SNOWROAD PRO 3 235/40R18 95V XL BSW è un pneumatico Touring nella misura 235/40 R18 ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata. La misura 235/40 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il TOMKET TOMKET SNOWROAD PRO 3 235/40R18 95V XL BSW è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Confronto prezzi: 7 negozi

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Domande frequenti sul TOMKET TOMKET SNOWROAD PRO 3 235/40R18 95V XL BSW

Quanto costa il TOMKET TOMKET SNOWROAD PRO 3 235/40R18 95V XL BSW in misura 235/40 R18?

Attualmente da 59,27 € spedizione inclusa da reifen DE. Confrontiamo 7 negozi ogni giorno – così vedi sempre il miglior prezzo attuale.

Per quali veicoli è adatto il 235/40 R18?

La misura 235/40 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il TOMKET TOMKET SNOWROAD PRO 3 235/40R18 95V XL BSW?

Si tratta di un Touring. È particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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