Cooper Cooper CS7 ( 175/70 R14 88T XL ) 175/70 R14
Cooper

Cooper CS7 ( 175/70 R14 88T XL )

175/70 R14 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 88
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 0029142901174
ab 77,11 €
6 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Cooper Cooper CS7 ( 175/70 R14 88T XL ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 175/70 R14 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 175/70 R14 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Cooper Cooper CS7 ( 175/70 R14 88T XL ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Cooper Tire (Goodyear-Gruppe) ist ein amerikanischer Reifenhersteller mit Schwerpunkt auf sportliche Reifen und SUV-Bereifung. Cooper bietet eine gute Mischung aus Leistung und Wirtschaftlichkeit.

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Häufige Fragen zum Cooper Cooper CS7 ( 175/70 R14 88T XL )

Was kostet der Cooper Cooper CS7 ( 175/70 R14 88T XL ) in 175/70 R14?

Aktuell ab 77,11 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 6 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 175/70 R14?

Die Reifengröße 175/70 R14 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Cooper Cooper CS7 ( 175/70 R14 88T XL ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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