CROSSWIND CROSSWIND COMFORT PEAK 235/60R16 100H BSW 235/60 R16
CROSSWIND

CROSSWIND COMFORT PEAK 235/60R16 100H BSW

235/60 R16 ☀️ Sommerreifen Komfort / Touring
Lastindex 100
Geschw.-Index H bis 210 km/h
Bauart Radial
EAN: 8605068715266
ab 56,16 €
5 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der CROSSWIND CROSSWIND COMFORT PEAK 235/60R16 100H BSW ist ein Komfort / Touring-Reifen der Größe 235/60 R16 und eignet sich besonders für Alltagsfahrer, die Komfort und Laufruhe in den Vordergrund stellen. Die Reifengröße 235/60 R16 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der CROSSWIND CROSSWIND COMFORT PEAK 235/60R16 100H BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 5 Shops

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Häufige Fragen zum CROSSWIND CROSSWIND COMFORT PEAK 235/60R16 100H BSW

Was kostet der CROSSWIND CROSSWIND COMFORT PEAK 235/60R16 100H BSW in 235/60 R16?

Aktuell ab 56,16 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 5 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/60 R16?

Die Reifengröße 235/60 R16 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der CROSSWIND CROSSWIND COMFORT PEAK 235/60R16 100H BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Komfort / Touring. Er eignet sich besonders für Alltagsfahrer, die Komfort und Laufruhe in den Vordergrund stellen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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