Dunlop DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II 110/80 R19
Dunlop

DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II

110/80 R19 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
EAN: 3188649810444
ab 136,78 €
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Der Dunlop DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 110/80 R19 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 110/80 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Dunlop DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Dunlop ist ein britischer Reifenpionier mit über 130-jähriger Geschichte. Besonders beliebt für Sportreifen und als Erstausrüster vieler Hochleistungsfahrzeuge, steht Dunlop für exzellente Fahrdynamik und präzises Handling.

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Häufige Fragen zum Dunlop DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II

Was kostet der Dunlop DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II in 110/80 R19?

Aktuell ab 136,78 € inkl. Versand bei reifen AT. Wir vergleichen 12 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 110/80 R19?

Die Reifengröße 110/80 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Dunlop DUNLOP 110/80 R 19 M/C TL 59V SPORTMAX ROADSMART II für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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