Dunlop DUNLOP 200/70 R 17 M/C TL  KR108 MS3+ RACE NHS 200/70 R17
Dunlop

DUNLOP 200/70 R 17 M/C TL KR108 MS3+ RACE NHS

200/70 R17 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 4038526415110
ab 388,84 €
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Der Dunlop DUNLOP 200/70 R 17 M/C TL KR108 MS3+ RACE NHS ist ein Tourensport-Reifen der Größe 200/70 R17 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 200/70 R17 passt typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Dunlop DUNLOP 200/70 R 17 M/C TL KR108 MS3+ RACE NHS ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Dunlop ist ein britischer Reifenpionier mit über 130-jähriger Geschichte. Besonders beliebt für Sportreifen und als Erstausrüster vieler Hochleistungsfahrzeuge, steht Dunlop für exzellente Fahrdynamik und präzises Handling.

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Häufige Fragen zum Dunlop DUNLOP 200/70 R 17 M/C TL KR108 MS3+ RACE NHS

Was kostet der Dunlop DUNLOP 200/70 R 17 M/C TL KR108 MS3+ RACE NHS in 200/70 R17?

Aktuell ab 388,84 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 200/70 R17?

Die Reifengröße 200/70 R17 ist typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Dunlop DUNLOP 200/70 R 17 M/C TL KR108 MS3+ RACE NHS für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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