GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 225/40R19 93Y XL MFS BSW 225/40 R19
GT Radial

GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 225/40R19 93Y XL MFS BSW

225/40 R19 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 93
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6932877155900
ab 127,67 €
3 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 225/40R19 93Y XL MFS BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 225/40 R19 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 225/40 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 225/40R19 93Y XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

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Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 225/40R19 93Y XL MFS BSW

Was kostet der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 225/40R19 93Y XL MFS BSW in 225/40 R19?

Aktuell ab 127,67 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 225/40 R19?

Die Reifengröße 225/40 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 225/40R19 93Y XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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