GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 275/45R21 110Y XL MFS BSW 275/45 R21
GT Radial

GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 275/45R21 110Y XL MFS BSW

275/45 R21 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 110
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6932877156259
ab 170,30 €
3 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 275/45R21 110Y XL MFS BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 275/45 R21 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 275/45 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 275/45R21 110Y XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 275/45R21 110Y XL MFS BSW

Was kostet der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 275/45R21 110Y XL MFS BSW in 275/45 R21?

Aktuell ab 170,30 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 275/45 R21?

Die Reifengröße 275/45 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 275/45R21 110Y XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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