KLEBER KLEBER 480/70 R 28 TL 145A8/145B FITKER 480/70 R28
KLEBER

KLEBER 480/70 R 28 TL 145A8/145B FITKER

480/70 R28 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 3528708976344
ab 1.148,79 €
2 Shops verglichen · günstigster: Goodwheel DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der KLEBER KLEBER 480/70 R 28 TL 145A8/145B FITKER ist ein Tourensport-Reifen der Größe 480/70 R28 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 480/70 R28 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der KLEBER KLEBER 480/70 R 28 TL 145A8/145B FITKER ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kleber (Michelin-Gruppe) ist eine französische Reifenmarke, die Michelin-Technologie zu einem erschwinglichen Preis anbietet. Besonders gut für Fahrer geeignet, die Qualität ohne Premium-Aufpreis suchen.

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Häufige Fragen zum KLEBER KLEBER 480/70 R 28 TL 145A8/145B FITKER

Was kostet der KLEBER KLEBER 480/70 R 28 TL 145A8/145B FITKER in 480/70 R28?

Aktuell ab 1.148,79 € inkl. Versand bei Goodwheel DE. Wir vergleichen 2 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 480/70 R28?

Die Reifengröße 480/70 R28 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der KLEBER KLEBER 480/70 R 28 TL 145A8/145B FITKER für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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