Kumho KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y XL MFS 235/50 R18
Kumho

KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y XL MFS

235/50 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
Lastindex 101
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 8808956234102
ab 100,72 €
4 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y XL MFS ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 235/50 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 235/50 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y XL MFS ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y XL MFS

Was kostet der Kumho KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y XL MFS in 235/50 R18?

Aktuell ab 100,72 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/50 R18?

Die Reifengröße 235/50 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y XL MFS für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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