Kumho KUMHO ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL 255/40 R18
Kumho

KUMHO ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL

255/40 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
Lastindex 99
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 8808956165307
ab 119,10 €
4 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 255/40 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 255/40 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho KUMHO ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL

Was kostet der Kumho KUMHO ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL in 255/40 R18?

Aktuell ab 119,10 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 255/40 R18?

Die Reifengröße 255/40 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho KUMHO ECSTA PS71 255/40R18 99Y XL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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