Kumho KUMHO ECSTA PS71 275/45R18 103Y 275/45 R18
Kumho

KUMHO ECSTA PS71 275/45R18 103Y

275/45 R18 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
Lastindex 103
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 8808956253882
ab 137,70 €
4 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 275/45R18 103Y ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 275/45 R18 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 275/45 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho KUMHO ECSTA PS71 275/45R18 103Y ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho KUMHO ECSTA PS71 275/45R18 103Y

Was kostet der Kumho KUMHO ECSTA PS71 275/45R18 103Y in 275/45 R18?

Aktuell ab 137,70 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 275/45 R18?

Die Reifengröße 275/45 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho KUMHO ECSTA PS71 275/45R18 103Y für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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