Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 175/65R14 86T (EVc) XL BSW 175/65 R14
Matador

MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 175/65R14 86T (EVc) XL BSW

175/65 R14 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 86
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4050496004446
ab 43,00 €
8 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 175/65R14 86T (EVc) XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 175/65 R14 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 175/65 R14 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 175/65R14 86T (EVc) XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 175/65R14 86T (EVc) XL BSW

Was kostet der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 175/65R14 86T (EVc) XL BSW in 175/65 R14?

Aktuell ab 43,00 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 175/65 R14?

Die Reifengröße 175/65 R14 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 175/65R14 86T (EVc) XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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