MAXXIS MAXXIS MECOTRA ME3 145/80R13 75T 145/80 R13
MAXXIS

MAXXIS MECOTRA ME3 145/80R13 75T

145/80 R13 ☀️ Sommerreifen Eco / Kraftstoffsparend
Lastindex 75
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial
EAN: 4717784343648
ab 48,50 €
11 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der MAXXIS MAXXIS MECOTRA ME3 145/80R13 75T ist ein Eco / Kraftstoffsparend-Reifen der Größe 145/80 R13 und eignet sich besonders für Vielfahrer, die Kraftstoffkosten senken und die Umwelt schonen möchten. Die Reifengröße 145/80 R13 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der MAXXIS MAXXIS MECOTRA ME3 145/80R13 75T ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Maxxis International ist ein taiwanesischer Reifenhersteller und einer der weltweit größten Reifenproduzenten. Maxxis steht für zuverlässige Qualität zu einem erschwinglichen Preis und deckt alle Fahrzeugsegmente ab.

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Häufige Fragen zum MAXXIS MAXXIS MECOTRA ME3 145/80R13 75T

Was kostet der MAXXIS MAXXIS MECOTRA ME3 145/80R13 75T in 145/80 R13?

Aktuell ab 48,50 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 11 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 145/80 R13?

Die Reifengröße 145/80 R13 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der MAXXIS MAXXIS MECOTRA ME3 145/80R13 75T für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Eco / Kraftstoffsparend. Er eignet sich besonders für Vielfahrer, die Kraftstoffkosten senken und die Umwelt schonen möchten.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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