MITAS Mitas Enduro Trail ADV 2 ( 150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung ) 150/70 R18
MITAS

Mitas Enduro Trail ADV 2 ( 150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung )

150/70 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 3831126111076
ab 146,33 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der MITAS Mitas Enduro Trail ADV 2 ( 150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 150/70 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 150/70 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der MITAS Mitas Enduro Trail ADV 2 ( 150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

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Häufige Fragen zum MITAS Mitas Enduro Trail ADV 2 ( 150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung )

Was kostet der MITAS Mitas Enduro Trail ADV 2 ( 150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung ) in 150/70 R18?

Aktuell ab 146,33 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 7 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 150/70 R18?

Die Reifengröße 150/70 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der MITAS Mitas Enduro Trail ADV 2 ( 150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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