PETLAS PETLAS SNOWMASTER 2 155/80R13 79T BSW 155/80 R13
PETLAS

PETLAS SNOWMASTER 2 155/80R13 79T BSW

155/80 R13 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 79
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial
EAN: 8680830043914
ab 41,97 €
5 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der PETLAS PETLAS SNOWMASTER 2 155/80R13 79T BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 155/80 R13 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 155/80 R13 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der PETLAS PETLAS SNOWMASTER 2 155/80R13 79T BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 5 Shops

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Häufige Fragen zum PETLAS PETLAS SNOWMASTER 2 155/80R13 79T BSW

Was kostet der PETLAS PETLAS SNOWMASTER 2 155/80R13 79T BSW in 155/80 R13?

Aktuell ab 41,97 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 5 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 155/80 R13?

Die Reifengröße 155/80 R13 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der PETLAS PETLAS SNOWMASTER 2 155/80R13 79T BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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