Pirelli PIRELLI PZERO REAR (A8A) 285/35R23 107(Y) (A8A) XL (e) MFS BSW 285/35 R23
Pirelli

PIRELLI PZERO REAR (A8A) 285/35R23 107(Y) (A8A) XL (e) MFS BSW

285/35 R23 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
EAN: 8019227425079
ab 718,30 €
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Der Pirelli PIRELLI PZERO REAR (A8A) 285/35R23 107(Y) (A8A) XL (e) MFS BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 285/35 R23 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 285/35 R23 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli PIRELLI PZERO REAR (A8A) 285/35R23 107(Y) (A8A) XL (e) MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli PIRELLI PZERO REAR (A8A) 285/35R23 107(Y) (A8A) XL (e) MFS BSW

Was kostet der Pirelli PIRELLI PZERO REAR (A8A) 285/35R23 107(Y) (A8A) XL (e) MFS BSW in 285/35 R23?

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Für welche Fahrzeuge passt der 285/35 R23?

Die Reifengröße 285/35 R23 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli PIRELLI PZERO REAR (A8A) 285/35R23 107(Y) (A8A) XL (e) MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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