Pirelli PIRELLI PZERO TROFEO RS 245/40R18 97(Y) XL BSW 245/40 R18
Pirelli

PIRELLI PZERO TROFEO RS 245/40R18 97(Y) XL BSW

245/40 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
EAN: 8019227458039
ab 434,40 €
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Der Pirelli PIRELLI PZERO TROFEO RS 245/40R18 97(Y) XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 245/40 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 245/40 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli PIRELLI PZERO TROFEO RS 245/40R18 97(Y) XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli PIRELLI PZERO TROFEO RS 245/40R18 97(Y) XL BSW

Was kostet der Pirelli PIRELLI PZERO TROFEO RS 245/40R18 97(Y) XL BSW in 245/40 R18?

Aktuell ab 434,40 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 245/40 R18?

Die Reifengröße 245/40 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli PIRELLI PZERO TROFEO RS 245/40R18 97(Y) XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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