Radar Offroadreifen-Sommerreifen Radar Dimax (R8+) 285/35 R22 106Y 285/35 R22
Radar

Offroadreifen-Sommerreifen Radar Dimax (R8+) 285/35 R22 106Y

285/35 R22 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 106
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial
EAN: 8886459588717
ab 97,80 €
6 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Radar Offroadreifen-Sommerreifen Radar Dimax (R8+) 285/35 R22 106Y ist ein Tourensport-Reifen der Größe 285/35 R22 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 285/35 R22 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Radar Offroadreifen-Sommerreifen Radar Dimax (R8+) 285/35 R22 106Y ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

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Häufige Fragen zum Radar Offroadreifen-Sommerreifen Radar Dimax (R8+) 285/35 R22 106Y

Was kostet der Radar Offroadreifen-Sommerreifen Radar Dimax (R8+) 285/35 R22 106Y in 285/35 R22?

Aktuell ab 97,80 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 6 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 285/35 R22?

Die Reifengröße 285/35 R22 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Radar Offroadreifen-Sommerreifen Radar Dimax (R8+) 285/35 R22 106Y für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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