Toyo TOYO PROXES TR1 215/40R17 87W XL 215/40 R17
Toyo

TOYO PROXES TR1 215/40R17 87W XL

215/40 R17 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 87
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4981910519133
ab 111,20 €
9 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Toyo TOYO PROXES TR1 215/40R17 87W XL ist ein Tourensport-Reifen der Größe 215/40 R17 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 215/40 R17 passt typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Toyo TOYO PROXES TR1 215/40R17 87W XL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Toyo Tires ist ein japanischer Reifenhersteller mit starker Präsenz im Sport- und SUV-Segment. Bekannt für ihre Open Country SUV-Reifen und ihre Beteiligung am Motorsport, bieten Toyo-Reifen hohe Qualität und Langlebigkeit.

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Häufige Fragen zum Toyo TOYO PROXES TR1 215/40R17 87W XL

Was kostet der Toyo TOYO PROXES TR1 215/40R17 87W XL in 215/40 R17?

Aktuell ab 111,20 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 9 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 215/40 R17?

Die Reifengröße 215/40 R17 ist typischerweise für Mittelklasse und kompakte SUVs wie Audi A4, VW Tiguan oder BMW X1 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Toyo TOYO PROXES TR1 215/40R17 87W XL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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