Toyo TOYO VARIO-V2+ 155/70R13 75T 155/70 R13
Toyo

TOYO VARIO-V2+ 155/70R13 75T

155/70 R13 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 75
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial
EAN: 4981910885252
ab 47,90 €
9 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Toyo TOYO VARIO-V2+ 155/70R13 75T ist ein Tourensport-Reifen der Größe 155/70 R13 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 155/70 R13 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Toyo TOYO VARIO-V2+ 155/70R13 75T ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Toyo Tires ist ein japanischer Reifenhersteller mit starker Präsenz im Sport- und SUV-Segment. Bekannt für ihre Open Country SUV-Reifen und ihre Beteiligung am Motorsport, bieten Toyo-Reifen hohe Qualität und Langlebigkeit.

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Häufige Fragen zum Toyo TOYO VARIO-V2+ 155/70R13 75T

Was kostet der Toyo TOYO VARIO-V2+ 155/70R13 75T in 155/70 R13?

Aktuell ab 47,90 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 9 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 155/70 R13?

Die Reifengröße 155/70 R13 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Toyo TOYO VARIO-V2+ 155/70R13 75T für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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