Vredestein Sprint Classic ( 185/70 VR14 88V ) 185/70 R14
Vredestein

Vredestein Sprint Classic ( 185/70 VR14 88V )

185/70 R14 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 8714692341496
ab 125,40 €
9 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Vredestein Sprint Classic ( 185/70 VR14 88V ) ist ein Tourensport-Reifen der Größe 185/70 R14 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 185/70 R14 passt typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Vredestein Sprint Classic ( 185/70 VR14 88V ) ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Vredestein ist eine niederländische Premiummarke mit über 100-jähriger Tradition. In Zusammenarbeit mit dem berühmten Designstudio Giugiaro entstehen Reifen, die Ästhetik mit Hochleistungstechnologie verbinden.

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Häufige Fragen zum Vredestein Sprint Classic ( 185/70 VR14 88V )

Was kostet der Vredestein Sprint Classic ( 185/70 VR14 88V ) in 185/70 R14?

Aktuell ab 125,40 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 9 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 185/70 R14?

Die Reifengröße 185/70 R14 ist typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Vredestein Sprint Classic ( 185/70 VR14 88V ) für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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