WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS UHP PRO 285/50R20 116W XL BSW 285/50 R20
WINDFORCE

WINDFORCE CATCHFORS UHP PRO 285/50R20 116W XL BSW

285/50 R20 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 116
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6973308801430
ab 136,05 €
4 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS UHP PRO 285/50R20 116W XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 285/50 R20 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 285/50 R20 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS UHP PRO 285/50R20 116W XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 4 Shops

Bester Preis
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Häufige Fragen zum WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS UHP PRO 285/50R20 116W XL BSW

Was kostet der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS UHP PRO 285/50R20 116W XL BSW in 285/50 R20?

Aktuell ab 136,05 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 285/50 R20?

Die Reifengröße 285/50 R20 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der WINDFORCE WINDFORCE CATCHFORS UHP PRO 285/50R20 116W XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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