Metzeler Lasertec ( 110/80 V18 TL (58V) M/C, Vorderrad ) 110/80 R18
METZELER

Metzeler Lasertec ( 110/80 V18 TL (58V) M/C, Vorderrad )

110/80 R18 ☀️ pneumatici estivi Touring
EAN: 8019227153484
da 114,87 €
5 negozi su 21 hanno questo pneumatico · il più economico: Reifen.com
Storico prezzi 30 giorni:

Il Metzeler Lasertec ( 110/80 V18 TL (58V) M/C, Vorderrad ) è un pneumatico Touring nella misura 110/80 R18 ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata. La misura 110/80 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il Metzeler Lasertec ( 110/80 V18 TL (58V) M/C, Vorderrad ) è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Confronto prezzi: 5 negozi

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Domande frequenti sul Metzeler Lasertec ( 110/80 V18 TL (58V) M/C, Vorderrad )

Quanto costa il Metzeler Lasertec ( 110/80 V18 TL (58V) M/C, Vorderrad ) in misura 110/80 R18?

Attualmente da 114,87 € spedizione inclusa da Reifen.com. Confrontiamo 5 negozi ogni giorno – così vedi sempre il miglior prezzo attuale.

Per quali veicoli è adatto il 110/80 R18?

La misura 110/80 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il Metzeler Lasertec ( 110/80 V18 TL (58V) M/C, Vorderrad )?

Si tratta di un Touring. È particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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