MICHELIN Primacy 4+ 225/50 R18
MICHELIN

Primacy 4+

225/50 R18 ☀️ pneumatici estivi Touring
EAN: 3528709260633
da 355,00 €
5 negozi su 21 hanno questo pneumatico · il più economico: Reifentiefpreis DE
Storico prezzi 30 giorni:

Il MICHELIN Primacy 4+ è un pneumatico Touring nella misura 225/50 R18 ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata. La misura 225/50 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il MICHELIN Primacy 4+ è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Michelin è il più grande produttore di pneumatici al mondo e da oltre 130 anni detta gli standard nella tecnologia dei pneumatici. Noti per la loro eccezionale durata, i pneumatici Michelin uniscono sicurezza, comfort ed efficienza al massimo livello.

Confronto prezzi: 5 negozi

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Domande frequenti sul MICHELIN Primacy 4+

Quanto costa il MICHELIN Primacy 4+ in misura 225/50 R18?

Attualmente da 355,00 € spedizione inclusa da Reifentiefpreis DE. Confrontiamo 5 negozi ogni giorno – così vedi sempre il miglior prezzo attuale.

Per quali veicoli è adatto il 225/50 R18?

La misura 225/50 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il MICHELIN Primacy 4+?

Si tratta di un Touring. È particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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