Pirelli

Sommerreifen - PIRELLI - CINTURATO ROSSO XL - 245/45 R18 TL 100Y XL

245/45 R18 ☀️ pneumatici estivi Touring XL
EAN: 8019227450248
da 107,64 €
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Il Sommerreifen - PIRELLI - CINTURATO ROSSO XL - 245/45 R18 TL 100Y XL è un pneumatico Touring nella misura 245/45 R18 ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata. La misura 245/45 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il Sommerreifen - PIRELLI - CINTURATO ROSSO XL - 245/45 R18 TL 100Y XL è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Pirelli è il marchio premium tra i produttori di pneumatici – noto come fornitore ufficiale della Formula 1 e partner di primo equipaggiamento preferito per Ferrari, Lamborghini e Porsche. I pneumatici Pirelli uniscono alte prestazioni a un design elegante.

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Domande frequenti sul Sommerreifen - PIRELLI - CINTURATO ROSSO XL - 245/45 R18 TL 100Y XL

Quanto costa il Sommerreifen - PIRELLI - CINTURATO ROSSO XL - 245/45 R18 TL 100Y XL in misura 245/45 R18?

Attualmente da 107,64 € spedizione inclusa da teilehaber DE.

Per quali veicoli è adatto il 245/45 R18?

La misura 245/45 R18 è tipicamente adatta per SUV e auto di fascia alta come Audi Q5, BMW X3, Mercedes Classe C o Volvo XC60. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il Sommerreifen - PIRELLI - CINTURATO ROSSO XL - 245/45 R18 TL 100Y XL?

Si tratta di un Touring. È particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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