Sommerreifen Radar Dimax Classic 185/70 R14 88V 185/70 R14
Radar

Sommerreifen Radar Dimax Classic 185/70 R14 88V

185/70 R14 ☀️ pneumatici estivi Touring
Indice di Carico 88
Indice di Velocità V fino a 240 km/h
Costruzione Radiale
EAN: 8886459533687
da 81,40 €
3 negozi su 21 hanno questo pneumatico · il più economico: Reifentiefpreis DE
Storico prezzi 30 giorni:

Il Sommerreifen Radar Dimax Classic 185/70 R14 88V è un pneumatico Touring nella misura 185/70 R14 ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata. La misura 185/70 R14 è tipicamente adatta per auto compatte come VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla o Opel Astra.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il Sommerreifen Radar Dimax Classic 185/70 R14 88V è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Confronto prezzi: 3 negozi

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Domande frequenti sul Sommerreifen Radar Dimax Classic 185/70 R14 88V

Quanto costa il Sommerreifen Radar Dimax Classic 185/70 R14 88V in misura 185/70 R14?

Attualmente da 81,40 € spedizione inclusa da Reifentiefpreis DE. Confrontiamo 3 negozi ogni giorno – così vedi sempre il miglior prezzo attuale.

Per quali veicoli è adatto il 185/70 R14?

La misura 185/70 R14 è tipicamente adatta per auto compatte come VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla o Opel Astra. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il Sommerreifen Radar Dimax Classic 185/70 R14 88V?

Si tratta di un Touring. È particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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