Sommerreifen - WESTLAKE - TRAILER MAX - 155/70R13 75N TL BSW 155/70 R13
Westlake

Sommerreifen - WESTLAKE - TRAILER MAX - 155/70R13 75N TL BSW

155/70 R13 ☀️ pneumatici estivi Touring
Indice di Carico 75
Indice di Velocità N
Costruzione Radiale
EAN: 6938112634285
da 35,20 €
8 negozi confrontati · il più economico: Reifentiefpreis DE
Storico prezzi 30 giorni:

Il Sommerreifen - WESTLAKE - TRAILER MAX - 155/70R13 75N TL BSW è un pneumatico Touring nella misura 155/70 R13 ed è particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata. La misura 155/70 R13 è tipicamente adatta per utilitarie come VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo o Smart ForTwo.

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C e offrono distanze di frenata nettamente più brevi su fondo asciutto e bagnato rispetto ai pneumatici 4 stagioni. Il Sommerreifen - WESTLAKE - TRAILER MAX - 155/70R13 75N TL BSW è progettato appositamente per l'uso nella stagione calda e offre caratteristiche di guida ottimali in questa categoria.

Confronto prezzi: 8 negozi

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Domande frequenti sul Sommerreifen - WESTLAKE - TRAILER MAX - 155/70R13 75N TL BSW

Quanto costa il Sommerreifen - WESTLAKE - TRAILER MAX - 155/70R13 75N TL BSW in misura 155/70 R13?

Attualmente da 35,20 € spedizione inclusa da Reifentiefpreis DE. Confrontiamo 8 negozi ogni giorno – così vedi sempre il miglior prezzo attuale.

Per quali veicoli è adatto il 155/70 R13?

La misura 155/70 R13 è tipicamente adatta per utilitarie come VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo o Smart ForTwo. Verifica sempre le misure omologate nella carta di circolazione del veicolo.

Che tipo di pneumatico è il Sommerreifen - WESTLAKE - TRAILER MAX - 155/70R13 75N TL BSW?

Si tratta di un Touring. È particolarmente adatto per un'ampia gamma di veicoli e offrono un mix equilibrato di comfort, sicurezza e durata.

Quando dovrei passare ai pneumatici estivi?

I pneumatici estivi danno il meglio quando le temperature superano stabilmente i 7 °C — in Germania di solito da marzo/aprile. Offrono distanze di frenata più brevi e maggiore stabilità rispetto agli invernali.

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