BARUM 145/80 R13 75T Polaris 5 EVc 145/80 R13
BARUM

145/80 R13 75T Polaris 5 EVc

145/80 R13 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 75
Geschw.-Index T bis 190 km/h
Bauart Radial
EAN: 4024063001138
ab 44,80 €
11 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der BARUM 145/80 R13 75T Polaris 5 EVc ist ein Tourensport-Reifen der Größe 145/80 R13 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 145/80 R13 passt typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der BARUM 145/80 R13 75T Polaris 5 EVc ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Barum gehört zur Continental-Gruppe und ist besonders in Mitteleuropa eine der bekanntesten Reifenmarken. Mit Continental-Technologie im Hintergrund bieten Barum-Reifen ein exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Preisvergleich: 11 Shops

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Häufige Fragen zum BARUM 145/80 R13 75T Polaris 5 EVc

Was kostet der BARUM 145/80 R13 75T Polaris 5 EVc in 145/80 R13?

Aktuell ab 44,80 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 11 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 145/80 R13?

Die Reifengröße 145/80 R13 ist typischerweise für Kleinstwagen wie VW Polo, Fiat 500, Renault Twingo oder Smart ForTwo geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der BARUM 145/80 R13 75T Polaris 5 EVc für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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