Bridgestone BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 215/65R16 98H 215/65 R16
Bridgestone

BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 215/65R16 98H

215/65 R16 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
Lastindex 98
Geschw.-Index H bis 210 km/h
Bauart Radial
EAN: 3286340975414
ab 1.098,54 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Bridgestone BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 215/65R16 98H ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 215/65 R16 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 215/65 R16 passt typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Bridgestone BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 215/65R16 98H ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Bridgestone ist Japans größter und einer der weltweit führenden Reifenhersteller. Mit modernster Technologie und konsequenter Forschung produziert Bridgestone Reifen für alle Anforderungen – von sportlichen Hochleistungsreifen bis hin zu komfortbetonten Tourenreifen.

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Häufige Fragen zum Bridgestone BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 215/65R16 98H

Was kostet der Bridgestone BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 215/65R16 98H in 215/65 R16?

Aktuell ab 1.098,54 € inkl. Versand bei Reifen24 DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 215/65 R16?

Die Reifengröße 215/65 R16 ist typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Bridgestone BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT 215/65R16 98H für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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