CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/40R19 96Y (EVc) XL MFS BSW FIT 235/40 R19
CST

CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/40R19 96Y (EVc) XL MFS BSW FIT

235/40 R19 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 96
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6976416399936
ab 104,80 €
8 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/40R19 96Y (EVc) XL MFS BSW FIT ist ein Tourensport-Reifen der Größe 235/40 R19 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 235/40 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/40R19 96Y (EVc) XL MFS BSW FIT ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/40R19 96Y (EVc) XL MFS BSW FIT

Was kostet der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/40R19 96Y (EVc) XL MFS BSW FIT in 235/40 R19?

Aktuell ab 104,80 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/40 R19?

Die Reifengröße 235/40 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/40R19 96Y (EVc) XL MFS BSW FIT für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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