CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/50R18 97W (EVc) MFS BSW FIT 235/50 R18
CST

CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/50R18 97W (EVc) MFS BSW FIT

235/50 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 97
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial
EAN: 6976416395822
ab 101,40 €
4 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/50R18 97W (EVc) MFS BSW FIT ist ein Tourensport-Reifen der Größe 235/50 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 235/50 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/50R18 97W (EVc) MFS BSW FIT ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 4 Shops

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Häufige Fragen zum CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/50R18 97W (EVc) MFS BSW FIT

Was kostet der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/50R18 97W (EVc) MFS BSW FIT in 235/50 R18?

Aktuell ab 101,40 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/50 R18?

Die Reifengröße 235/50 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der CST CST SALEKS E.X1 (EVc) 235/50R18 97W (EVc) MFS BSW FIT für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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