Dunlop DUNLOP 120/70 R 15 M/C TL 56H GPR-100 F M 120/70 R15
Dunlop

DUNLOP 120/70 R 15 M/C TL 56H GPR-100 F M

120/70 R15 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 5452000563187
ab 131,32 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Dunlop DUNLOP 120/70 R 15 M/C TL 56H GPR-100 F M ist ein Tourensport-Reifen der Größe 120/70 R15 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 120/70 R15 passt typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Dunlop DUNLOP 120/70 R 15 M/C TL 56H GPR-100 F M ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Dunlop ist ein britischer Reifenpionier mit über 130-jähriger Geschichte. Besonders beliebt für Sportreifen und als Erstausrüster vieler Hochleistungsfahrzeuge, steht Dunlop für exzellente Fahrdynamik und präzises Handling.

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Häufige Fragen zum Dunlop DUNLOP 120/70 R 15 M/C TL 56H GPR-100 F M

Was kostet der Dunlop DUNLOP 120/70 R 15 M/C TL 56H GPR-100 F M in 120/70 R15?

Aktuell ab 131,32 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 6 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 120/70 R15?

Die Reifengröße 120/70 R15 ist typischerweise für Kompaktklasse wie VW Golf, Ford Focus, Toyota Corolla oder Opel Astra geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Dunlop DUNLOP 120/70 R 15 M/C TL 56H GPR-100 F M für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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