Dunlop DUNLOP SPORT MAXX RT2 275/30R20 97(Y) XL MFS BSW 275/30 R20
Dunlop

DUNLOP SPORT MAXX RT2 275/30R20 97(Y) XL MFS BSW

275/30 R20 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 4038526324443
ab 217,50 €
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Der Dunlop DUNLOP SPORT MAXX RT2 275/30R20 97(Y) XL MFS BSW ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 275/30 R20 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 275/30 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Dunlop DUNLOP SPORT MAXX RT2 275/30R20 97(Y) XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Dunlop ist ein britischer Reifenpionier mit über 130-jähriger Geschichte. Besonders beliebt für Sportreifen und als Erstausrüster vieler Hochleistungsfahrzeuge, steht Dunlop für exzellente Fahrdynamik und präzises Handling.

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Häufige Fragen zum Dunlop DUNLOP SPORT MAXX RT2 275/30R20 97(Y) XL MFS BSW

Was kostet der Dunlop DUNLOP SPORT MAXX RT2 275/30R20 97(Y) XL MFS BSW in 275/30 R20?

Aktuell ab 217,50 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 4 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 275/30 R20?

Die Reifengröße 275/30 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Dunlop DUNLOP SPORT MAXX RT2 275/30R20 97(Y) XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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