Evergreen EVERGREEN DYNACONTROL EU728 245/40R20 99W XL BSW 245/40 R20
Evergreen

EVERGREEN DYNACONTROL EU728 245/40R20 99W XL BSW

245/40 R20 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 99
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6922250448330
ab 99,42 €
5 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Evergreen EVERGREEN DYNACONTROL EU728 245/40R20 99W XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 245/40 R20 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 245/40 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Evergreen EVERGREEN DYNACONTROL EU728 245/40R20 99W XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 5 Shops

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Häufige Fragen zum Evergreen EVERGREEN DYNACONTROL EU728 245/40R20 99W XL BSW

Was kostet der Evergreen EVERGREEN DYNACONTROL EU728 245/40R20 99W XL BSW in 245/40 R20?

Aktuell ab 99,42 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 5 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 245/40 R20?

Die Reifengröße 245/40 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Evergreen EVERGREEN DYNACONTROL EU728 245/40R20 99W XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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