Falken Sommerreifen Falken ZE914 MFS RFT 205/55 R16 91W 205/55 R16
Falken

Sommerreifen Falken ZE914 MFS RFT 205/55 R16 91W

205/55 R16 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 91
Geschw.-Index W bis 270 km/h
Bauart Radial
EAN: 4250427409559
ab 194,90 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der Falken Sommerreifen Falken ZE914 MFS RFT 205/55 R16 91W ist ein Tourensport-Reifen der Größe 205/55 R16 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 205/55 R16 passt typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Falken Sommerreifen Falken ZE914 MFS RFT 205/55 R16 91W ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Falken ist die Sportreifenmarke aus dem Sumitomo-Konzern und hat sich besonders durch ihr Engagement im Motorsport einen Namen gemacht. Falken-Reifen bieten sportliche Performance zu einem attraktiven Preis.

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Häufige Fragen zum Falken Sommerreifen Falken ZE914 MFS RFT 205/55 R16 91W

Was kostet der Falken Sommerreifen Falken ZE914 MFS RFT 205/55 R16 91W in 205/55 R16?

Aktuell ab 194,90 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 205/55 R16?

Die Reifengröße 205/55 R16 ist typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Falken Sommerreifen Falken ZE914 MFS RFT 205/55 R16 91W für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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