Goodyear GOODYEAR EAGLE F1 SUPERCAR 3R (T0) 285/35R20 104(Y) (T0) XL MFS BSW 285/35 R20
Goodyear

GOODYEAR EAGLE F1 SUPERCAR 3R (T0) 285/35R20 104(Y) (T0) XL MFS BSW

285/35 R20 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 4038526464071
ab 441,00 €
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Der Goodyear GOODYEAR EAGLE F1 SUPERCAR 3R (T0) 285/35R20 104(Y) (T0) XL MFS BSW ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 285/35 R20 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 285/35 R20 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Goodyear GOODYEAR EAGLE F1 SUPERCAR 3R (T0) 285/35R20 104(Y) (T0) XL MFS BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Goodyear ist eines der ältesten und bekanntesten Reifenunternehmen der Welt. Seit 1898 entwickelt Goodyear innovative Reifen mit besonderem Fokus auf Sicherheit bei Nässe und zuverlässige Traktion unter wechselnden Wetterbedingungen.

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Häufige Fragen zum Goodyear GOODYEAR EAGLE F1 SUPERCAR 3R (T0) 285/35R20 104(Y) (T0) XL MFS BSW

Was kostet der Goodyear GOODYEAR EAGLE F1 SUPERCAR 3R (T0) 285/35R20 104(Y) (T0) XL MFS BSW in 285/35 R20?

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Für welche Fahrzeuge passt der 285/35 R20?

Die Reifengröße 285/35 R20 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Goodyear GOODYEAR EAGLE F1 SUPERCAR 3R (T0) 285/35R20 104(Y) (T0) XL MFS BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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