Goodyear GOODYEAR ULTRAGRIP CARGO 235/50R19C 111T BSW 235/50 R19
Goodyear

GOODYEAR ULTRAGRIP CARGO 235/50R19C 111T BSW

235/50 R19 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP
EAN: 4038526360199
ab 235,00 €
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Der Goodyear GOODYEAR ULTRAGRIP CARGO 235/50R19C 111T BSW ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 235/50 R19 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 235/50 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Goodyear GOODYEAR ULTRAGRIP CARGO 235/50R19C 111T BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Goodyear ist eines der ältesten und bekanntesten Reifenunternehmen der Welt. Seit 1898 entwickelt Goodyear innovative Reifen mit besonderem Fokus auf Sicherheit bei Nässe und zuverlässige Traktion unter wechselnden Wetterbedingungen.

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Häufige Fragen zum Goodyear GOODYEAR ULTRAGRIP CARGO 235/50R19C 111T BSW

Was kostet der Goodyear GOODYEAR ULTRAGRIP CARGO 235/50R19C 111T BSW in 235/50 R19?

Aktuell ab 235,00 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 11 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/50 R19?

Die Reifengröße 235/50 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Goodyear GOODYEAR ULTRAGRIP CARGO 235/50R19C 111T BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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