GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 205/55R19 97H XL BSW 205/55 R19
GT Radial

GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 205/55R19 97H XL BSW

205/55 R19 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 97
Geschw.-Index H bis 210 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6932877156211
ab 109,01 €
3 Shops verglichen · günstigster: Tyrigo DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 205/55R19 97H XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 205/55 R19 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 205/55 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 205/55R19 97H XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 3 Shops

Bester Preis
Tyrigo DE
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Häufige Fragen zum GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 205/55R19 97H XL BSW

Was kostet der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 205/55R19 97H XL BSW in 205/55 R19?

Aktuell ab 109,01 € inkl. Versand bei Tyrigo DE. Wir vergleichen 3 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 205/55 R19?

Die Reifengröße 205/55 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der GT Radial GT-RADIAL CLIMATEACTIVE 205/55R19 97H XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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