GT Radial GT-RADIAL FE2 EVO (EVR) 205/60R16 96V (EVR) XL BSW 205/60 R16
GT Radial

GT-RADIAL FE2 EVO (EVR) 205/60R16 96V (EVR) XL BSW

205/60 R16 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 96
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 6943829543812
ab 67,40 €
6 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der GT Radial GT-RADIAL FE2 EVO (EVR) 205/60R16 96V (EVR) XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 205/60 R16 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 205/60 R16 passt typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der GT Radial GT-RADIAL FE2 EVO (EVR) 205/60R16 96V (EVR) XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 6 Shops

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Häufige Fragen zum GT Radial GT-RADIAL FE2 EVO (EVR) 205/60R16 96V (EVR) XL BSW

Was kostet der GT Radial GT-RADIAL FE2 EVO (EVR) 205/60R16 96V (EVR) XL BSW in 205/60 R16?

Aktuell ab 67,40 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 6 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 205/60 R16?

Die Reifengröße 205/60 R16 ist typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der GT Radial GT-RADIAL FE2 EVO (EVR) 205/60R16 96V (EVR) XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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