Imperial IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 235/55R20 105V XL BSW 235/55 R20
Imperial

IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 235/55R20 105V XL BSW

235/55 R20 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 105
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 5420068635177
ab 90,10 €
8 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Imperial IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 235/55R20 105V XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 235/55 R20 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 235/55 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Imperial IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 235/55R20 105V XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum Imperial IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 235/55R20 105V XL BSW

Was kostet der Imperial IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 235/55R20 105V XL BSW in 235/55 R20?

Aktuell ab 90,10 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/55 R20?

Die Reifengröße 235/55 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Imperial IMPERIAL SNOWDRAGON UHP 235/55R20 105V XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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