KLEBER KLEBER 320/70 R 24 TL 116A8/116B FITKER 320/70 R24
KLEBER

KLEBER 320/70 R 24 TL 116A8/116B FITKER

320/70 R24 ☀️ Sommerreifen Tourensport
EAN: 3528709203203
ab 660,75 €
2 Shops verglichen · günstigster: Goodwheel DE

Der KLEBER KLEBER 320/70 R 24 TL 116A8/116B FITKER ist ein Tourensport-Reifen der Größe 320/70 R24 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 320/70 R24 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der KLEBER KLEBER 320/70 R 24 TL 116A8/116B FITKER ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kleber (Michelin-Gruppe) ist eine französische Reifenmarke, die Michelin-Technologie zu einem erschwinglichen Preis anbietet. Besonders gut für Fahrer geeignet, die Qualität ohne Premium-Aufpreis suchen.

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Goodwheel DE
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Häufige Fragen zum KLEBER KLEBER 320/70 R 24 TL 116A8/116B FITKER

Was kostet der KLEBER KLEBER 320/70 R 24 TL 116A8/116B FITKER in 320/70 R24?

Aktuell ab 660,75 € inkl. Versand bei Goodwheel DE. Wir vergleichen 2 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 320/70 R24?

Die Reifengröße 320/70 R24 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der KLEBER KLEBER 320/70 R 24 TL 116A8/116B FITKER für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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