KLEBER KLEBER QUADRAXER SUV 275/50R20 113V XL BSW 275/50 R20
KLEBER

KLEBER QUADRAXER SUV 275/50R20 113V XL BSW

275/50 R20 ☀️ Sommerreifen SUV / 4x4 XL
Lastindex 113
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 3528708316010
ab 179,00 €
9 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der KLEBER KLEBER QUADRAXER SUV 275/50R20 113V XL BSW ist ein SUV / 4x4-Reifen der Größe 275/50 R20 und eignet sich besonders für SUV, Crossover und leichte Geländefahrzeuge. Die Reifengröße 275/50 R20 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der KLEBER KLEBER QUADRAXER SUV 275/50R20 113V XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kleber (Michelin-Gruppe) ist eine französische Reifenmarke, die Michelin-Technologie zu einem erschwinglichen Preis anbietet. Besonders gut für Fahrer geeignet, die Qualität ohne Premium-Aufpreis suchen.

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Häufige Fragen zum KLEBER KLEBER QUADRAXER SUV 275/50R20 113V XL BSW

Was kostet der KLEBER KLEBER QUADRAXER SUV 275/50R20 113V XL BSW in 275/50 R20?

Aktuell ab 179,00 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 9 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 275/50 R20?

Die Reifengröße 275/50 R20 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der KLEBER KLEBER QUADRAXER SUV 275/50R20 113V XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen SUV / 4x4. Er eignet sich besonders für SUV, Crossover und leichte Geländefahrzeuge.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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