KLEBER KLEBER Sommerreifen 235/55 R19 101V - Dynaxer HP 5 SUV 466463 235/55 R19
KLEBER

KLEBER Sommerreifen 235/55 R19 101V - Dynaxer HP 5 SUV 466463

235/55 R19 ☀️ Sommerreifen SUV / 4x4
Lastindex 101
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial
EAN: 03528704664634
ab 162,07 €
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Preisverlauf 30 Tage:

Der KLEBER KLEBER Sommerreifen 235/55 R19 101V - Dynaxer HP 5 SUV 466463 ist ein SUV / 4x4-Reifen der Größe 235/55 R19 und eignet sich besonders für SUV, Crossover und leichte Geländefahrzeuge. Die Reifengröße 235/55 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der KLEBER KLEBER Sommerreifen 235/55 R19 101V - Dynaxer HP 5 SUV 466463 ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kleber (Michelin-Gruppe) ist eine französische Reifenmarke, die Michelin-Technologie zu einem erschwinglichen Preis anbietet. Besonders gut für Fahrer geeignet, die Qualität ohne Premium-Aufpreis suchen.

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Häufige Fragen zum KLEBER KLEBER Sommerreifen 235/55 R19 101V - Dynaxer HP 5 SUV 466463

Was kostet der KLEBER KLEBER Sommerreifen 235/55 R19 101V - Dynaxer HP 5 SUV 466463 in 235/55 R19?

Aktuell ab 162,07 € inkl. Versand bei kfzteile24 DE.

Für welche Fahrzeuge passt der 235/55 R19?

Die Reifengröße 235/55 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der KLEBER KLEBER Sommerreifen 235/55 R19 101V - Dynaxer HP 5 SUV 466463 für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen SUV / 4x4. Er eignet sich besonders für SUV, Crossover und leichte Geländefahrzeuge.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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