Kumho 215/50 R18 92H Ecowing ES31 FSL 215/50 R18
Kumho

215/50 R18 92H Ecowing ES31 FSL

215/50 R18 ☀️ Sommerreifen Eco / Kraftstoffsparend
Lastindex 92
Geschw.-Index H bis 210 km/h
Bauart Radial
EAN: 8808956270872
ab 88,40 €
11 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Kumho 215/50 R18 92H Ecowing ES31 FSL ist ein Eco / Kraftstoffsparend-Reifen der Größe 215/50 R18 und eignet sich besonders für Vielfahrer, die Kraftstoffkosten senken und die Umwelt schonen möchten. Die Reifengröße 215/50 R18 passt typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho 215/50 R18 92H Ecowing ES31 FSL ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho 215/50 R18 92H Ecowing ES31 FSL

Was kostet der Kumho 215/50 R18 92H Ecowing ES31 FSL in 215/50 R18?

Aktuell ab 88,40 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 11 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 215/50 R18?

Die Reifengröße 215/50 R18 ist typischerweise für SUV und Oberklasse wie Audi Q5, BMW X3, Mercedes C-Klasse oder Volvo XC60 geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho 215/50 R18 92H Ecowing ES31 FSL für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Eco / Kraftstoffsparend. Er eignet sich besonders für Vielfahrer, die Kraftstoffkosten senken und die Umwelt schonen möchten.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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