Kumho KUMHO ECSTA HS51 205/55R15 88V 205/55 R15
Kumho

KUMHO ECSTA HS51 205/55R15 88V

205/55 R15 ☀️ Sommerreifen Tourensport
Lastindex 88
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial
EAN: 8808956148447
ab 76,92 €
11 Shops verglichen · günstigster: reifen DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Kumho KUMHO ECSTA HS51 205/55R15 88V ist ein Tourensport-Reifen der Größe 205/55 R15 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 205/55 R15 passt typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Kumho KUMHO ECSTA HS51 205/55R15 88V ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Kumho Tire ist Südkoreas zweitgrößter Reifenhersteller und produziert Reifen für alle Fahrzeugsegmente. Kumho bietet solide Performance zu einem wettbewerbsfähigen Preis und ist weltweit in über 180 Ländern erhältlich.

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Häufige Fragen zum Kumho KUMHO ECSTA HS51 205/55R15 88V

Was kostet der Kumho KUMHO ECSTA HS51 205/55R15 88V in 205/55 R15?

Aktuell ab 76,92 € inkl. Versand bei reifen DE. Wir vergleichen 11 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 205/55 R15?

Die Reifengröße 205/55 R15 ist typischerweise für Mittelklasse wie VW Passat, BMW 3er, Audi A4 oder Skoda Octavia geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Kumho KUMHO ECSTA HS51 205/55R15 88V für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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