Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/45R18 103Y (EVc) XL BSW 255/45 R18
Matador

MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/45R18 103Y (EVc) XL BSW

255/45 R18 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 103
Geschw.-Index Y bis 300 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4050496003531
ab 115,90 €
8 Shops verglichen · günstigster: Reifentiefpreis DE
Preisverlauf 30 Tage:

Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/45R18 103Y (EVc) XL BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 255/45 R18 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 255/45 R18 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/45R18 103Y (EVc) XL BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/45R18 103Y (EVc) XL BSW

Was kostet der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/45R18 103Y (EVc) XL BSW in 255/45 R18?

Aktuell ab 115,90 € inkl. Versand bei Reifentiefpreis DE. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 255/45 R18?

Die Reifengröße 255/45 R18 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/45R18 103Y (EVc) XL BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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