Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/55R19 111V (EVc) XL FR BSW 255/55 R19
Matador

MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/55R19 111V (EVc) XL FR BSW

255/55 R19 ☀️ Sommerreifen Tourensport XL
Lastindex 111
Geschw.-Index V bis 240 km/h
Bauart Radial · XL
EAN: 4050496004545
ab 110,18 €
8 Shops verglichen · günstigster: Reifen.com
Preisverlauf 30 Tage:

Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/55R19 111V (EVc) XL FR BSW ist ein Tourensport-Reifen der Größe 255/55 R19 und eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung. Die Reifengröße 255/55 R19 passt typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/55R19 111V (EVc) XL FR BSW ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Preisvergleich: 8 Shops

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Häufige Fragen zum Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/55R19 111V (EVc) XL FR BSW

Was kostet der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/55R19 111V (EVc) XL FR BSW in 255/55 R19?

Aktuell ab 110,18 € inkl. Versand bei Reifen.com. Wir vergleichen 8 Shops täglich – so siehst du immer den aktuellen Bestpreis.

Für welche Fahrzeuge passt der 255/55 R19?

Die Reifengröße 255/55 R19 ist typischerweise für große SUVs und Geländewagen wie BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE oder Porsche Cayenne geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Matador MATADOR HECTORRA 5 (EVc) 255/55R19 111V (EVc) XL FR BSW für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Tourensport. Er eignet sich besonders für ein breites Fahrzeugsegment und bieten eine ausgewogene Mischung aus Komfort, Sicherheit und Laufleistung.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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