Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (AML) 325/30R21 108(Y) (AML) XL MFS BSW PNCS 325/30 R21
Pirelli

PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (AML) 325/30R21 108(Y) (AML) XL MFS BSW PNCS

325/30 R21 ☀️ Sommerreifen Hochleistung / UHP XL
EAN: 8019227428544
ab 402,50 €
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Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (AML) 325/30R21 108(Y) (AML) XL MFS BSW PNCS ist ein Hochleistung / UHP-Reifen der Größe 325/30 R21 und eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen. Die Reifengröße 325/30 R21 passt typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe.

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal und bieten gegenüber Ganzjahresreifen deutlich kürzere Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (AML) 325/30R21 108(Y) (AML) XL MFS BSW PNCS ist speziell für den Einsatz in der warmen Jahreszeit entwickelt und bietet in dieser Kategorie optimale Fahreigenschaften.

Pirelli ist die Premiummarke unter den Reifenherstellern – bekannt als Lieferant der Formel 1 und bevorzugter Erstausrüster für Ferrari, Lamborghini und Porsche. Pirelli-Reifen vereinen Hochleistung mit elegantem Design.

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Häufige Fragen zum Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (AML) 325/30R21 108(Y) (AML) XL MFS BSW PNCS

Was kostet der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (AML) 325/30R21 108(Y) (AML) XL MFS BSW PNCS in 325/30 R21?

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Für welche Fahrzeuge passt der 325/30 R21?

Die Reifengröße 325/30 R21 ist typischerweise für verschiedene Fahrzeugklassen je nach Fahrzeughersteller-Freigabe geeignet. Prüfe die zulässigen Reifengrößen immer in deinem Fahrzeugschein (Feld 15.1) oder in der COC-Bescheinigung.

Was ist der Pirelli PIRELLI P-ZERO (PZ4) (SPORTS CAR) (AML) 325/30R21 108(Y) (AML) XL MFS BSW PNCS für ein Reifentyp?

Es handelt sich um einen Hochleistung / UHP. Er eignet sich besonders für sportliche Fahrzeuge und Fahrer, die maximale Fahrdynamik suchen.

Wann sollte ich auf Sommerreifen wechseln?

Sommerreifen sind ab dauerhaft über 7 °C Außentemperatur optimal – in Deutschland meist ab März/April. Sie bieten dann gegenüber Winterreifen kürzere Bremswege und bessere Fahrstabilität.

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